Poluprikolica za prijevoz automobila na dvije etaže
Putnička vozila donose jedinstvene transportne izazove u poređenju sa konvencionalnim generalnim teretom. Limuzine, terenska vozila i novi energetski automobili imaju relativno visoku jediničnu vrijednost, mali razmak od tla i različite dimenzije. Tokom transporta, nepravilno pričvršćivanje ili nerazumna visina palube može dovesti do ogrebotina, sudara ili oštećenja šasije, postavljajući stroge zahtjeve za geometriju palube, hidrauličku stabilnost, performanse protiv klizanja i sisteme za osiguranje tereta.
Specijalizirane poluprikolice za prijevoz automobila su projektirane i proizvedene za automobilsku logistiku, uključujući okvire na dvije etaže i hidraulične konfiguracije za podizanje. U skladu sa zahtjevima projekta, prikolice mogu biti opremljene hidrauličnim sistemima za podizanje, mehaničkim ili zračnim ovjesom, ojačanim sklopovima za osiguranje vozila i prilagođenim rasporedom palube.
Konfiguracija vozila je određena specifikacijama tereta, parametrima traktora i uslovima rute, a ne fiksnim standardnim modelima.
Slike proizvoda
Sveobuhvatne tehničke specifikacije
| Parametar | Specifikacija Opseg |
|
Trailer Type |
Poluprikolica za prevoz automobila na dva sprata |
| Primary Cargo | Limuzine, SUV vozila, pick-upovi, MPV i putnička vozila na novu energiju |
| Struktura okvira | Zavareni dvospratni okvir kaveznog tipa visoke čvrstoće |
| Axle Configuration | 2-osovina / 3-osovina, osovinski raspored na osnovu opterećenja |
| Sistem za podizanje | Hidraulična konfiguracija podizanja gornje palube |
| Suspenzija | Mehanički ili vazdušni ovjes za teške uvjete rada |
| Vehicle Securing | Ojačani graničnici točkova i sklopovi za vezivanje sa više tačaka |
| Hidraulična oprema | Integrirani pogonski agregati za podizanje palube i rad na rampi |
| Kočioni sistem | Zračne kočnice opremljene ABS/EBS po tržišnim standardima |
| Električni sistem | 24V konfiguracija koja odgovara regionalnim zahtjevima |
| Visina palube i ugao rampe | Optimizirano za putnička vozila s niskim hodom |
| Nosivost i količina utovara | Izračunato prema težini vozila i lokalnim ograničenjima osovinskog opterećenja; 6-10 putničkih automobila |
Karakteristike proizvoda
Optimizirano korištenje prostora na dvije etaže:Napravljen sa glavnim okvirom kaveznog tipa visoke čvrstoće, hidraulični podizni gornji deo omogućava fleksibilno podešavanje vertikalnog razmaka, savršeno prilagođavajući se različitim visinama limuzina, SUV-ova i vozila na novu energiju.
Pouzdane hidrauličke performanse podizanja i utovara:Integrirana hidraulična agregata kontrolira podizanje gornje palube i kretanje rampe. Dizajn utovara pod niskim uglom izbjegava struganje šasije i prednjeg branika vozila s niskim klirensom radi sigurnijeg utovara i istovara.
Dizajn zaštite tereta visoke vrijednosti:Opremljen precizno postavljenim graničnicima kotača i višepozicijskim pričvrsnim točkama. Perforirana palubna ploča protiv klizanja smanjuje klizanje vozila i apsorbira vibracije izazvane cestom, pružajući sveobuhvatnu zaštitu putničkim automobilima visoke vrijednosti.
Čelik visoke čvrstoće i konstrukcija optimizirana za laganu težinu:Komponente kritične nosivosti imaju vrhunski čelik visoke čvrstoće kao što je T700 ili ekvivalentne klase. Postiže izvanrednu krutost na savijanje i torziju uz kontrolu težine tare kako bi se povećala efektivna nosivost.
Inteligentna i sigurnosna integracija:Opremljen naprednim ABS/EBS pneumatskim kočionim sistemima, blokovima hidrauličkih zaštitnih ventila sa više krugova, plus LED rasvjeta i sistemi upozorenja međunarodnog standarda od 24V za sve vremenske uvjete, osiguravajući siguran rad u lošim uvjetima na cesti i noćnom transportu.
Primjena proizvoda
Logistički projekti tvornica automobila i dilera:Široko raspoređeno za isporuku gotovih putničkih vozila na srednje do duge i zadnje milje, transport novih automobila od proizvodnih pogona ili luka do dilera i distributivnih čvorišta.
Specijalni vangabaritni drumski transport:Zahvaljujući fleksibilnom rasporedu palube i višeosovinskoj raspodeli opterećenja, prikolica se može prilagoditi i za transport lakih komercijalnih vozila i modifikovanih specijalnih vozila na autoputu u okviru ograničenja dimenzija.
Kako odabrati pravu poluprikolicu za prijevoz automobila
Odabir transportne opreme zahtijeva rad unatrag od zahtjeva transportnog zadatka.
01/ Potvrdite teretNavedite tip vozila (limuzina, SUV, EV itd.) i količinu utovara. Provjerite težinu jednog vozila, posebno za teške automobile na novu energiju. Navedite visinu vozila, podatke o udaljenosti od tla i ograničenja dimenzija.
02/ Potvrdite TraktorProvjerite marku traktora, model i snagu motora. Provjerite nosivost sedla i visinu ugradnje. Potvrdite hidraulički izlazni kapacitet i specifikacije električnog priključka.
03/ Potvrdite transportnu rutuPregledajte širinu puta, radijuse krivina i prolaze ograničene po visini. Procijenite maksimalne nagibe i ograničenja opterećenja mosta. Provjerite dozvoljena osovinska opterećenja i ograničenja ukupnih dimenzija u ciljanim regijama.
04/ Odredite konfiguraciju prikoliceInženjeri procjenjuju prikupljene podatke kako bi potvrdili: Količina osovine i nosivost Vrsta ovjesa (mehaničko/zračno ovjes) Hod dizanja na gornjoj palubi i geometrija rampe Broj i raspored pozicija za osiguranje vozila Hidraulični agregat i regulacija
Osovine, ovjes i kočenje
Running Gear2-osovinske ili 3-osovinske konfiguracije imaju optimizirani razmak kako bi bili u skladu sa zakonskim ograničenjima osovinskog opterećenja, ravnomjerno raspoređivali nosivost i produžavali vijek trajanja guma.
Suspension SystemsMehanički ovjes pruža robusnu pouzdanost za grube i neasfaltirane puteve; Vazdušno ogibljenje pruža funkciju izravnavanja opterećenja, podesivu visinu palube i uglađeniji kvalitet vožnje za osjetljiva putnička vozila visoke vrijednosti.
Kočioni sistemiKonfiguracija pneumatske kočnice koristi vrhunske komponente, automatske regulatore labavosti i ABS/EBS pakete koji su u skladu s regionalnim sigurnosnim propisima.
Opcije hidrauličkog sistema
Hidraulički sistemi pružaju kontrolisano kretanje za podešavanje palube i pripremu utovara. Ovisno o konfiguraciji, integrirana hidraulika može upravljati: Podizanjem i spuštanjem gornje palube Preklapanje stražnje rampe i podešavanje ugla Hidraulično podešavanje hoda ovjesa
Pogonske jedinice su dimenzionirane prema potrebnom protoku ulja, radnom pritisku, radnim ciklusima i upravljačkim interfejsima uključujući opcioni daljinski upravljač.
Opcije prilagođavanja
Budući da se projekti automobilske logistike uvelike razlikuju, prikolice se mogu prilagoditi tačnim zahtjevima projekta: Prilagođena ukupna dimenzija i raspored palube Podesiva količina osovine i nosivost Posebna hidraulička geometrija rampe za podizanje Pojačani sklopovi podložnih i pričvrsnih sklopova, prilagođena marka hidrauličke jedinice i upravljačka jedinica za kontrolu snage Izgled nosača rezervnog točka Regionalni standardi rasvjete i električnog povezivanja Završne obrade boja po narudžbi i korporativni brend
Proizvodnja i kontrola kvaliteta
Dvospratna poluprikolica za prevoz automobila integriše čeličnu konstrukciju okvira, pogon, hidraulične krugove, pneumatske kočnice i električne sisteme u jedan kompletan sistem vozila.
Osiguranje kvaliteta pokriva ključne prekretnice inspekcije: Preciznost dimenzija dvospratnog okvira kaveznog tipa Probijanje zavara potvrđeno ispitivanjem bez razaranja Paralelno poravnanje osovina i geometrijska kalibracija Hidraulično ispitivanje pritiska i funkcionalna inspekcija cilindra Potpuna verifikacija za pneumatski krug kočnica
Dostava i logistička rješenja
Načini dostave:Šalje se preko Flat-Rack kontejnera, Roll-on/Roll-off brodova ili brodova za rasuti teret prema ukupnim dimenzijama.
Zaštita izvoza:Morski antikorozivni vosak, VCI filmovi otporni na vlagu i zaštitna pakovanja za teške uslove rada štite komponente od vlage iz okeana tokom morskog tranzita.
Podrška za dokumentaciju:Isporučuje se kompletna dokumentacija o usklađenosti, uključujući tovarni list, potvrdu o porijeklu, izvještaje o ispitivanju i tehničke priručnike za rad.
FAQ
P: Koje vrste vozila može da prevozi ova poluprikolica za prevoz automobila?
O: Sa prilagođenim rasporedom palube i sigurnosnim elementima, može prevoziti limuzine, SUV vozila, pick-up, MPV i nova energetska električna putnička vozila.
P: Može li se prilagoditi vozilima različitih visina?
O: Da. Hidraulički podesiv dizajn gornje palube omogućava mješovitu flotu niskoprofilnih limuzina i viših SUV-ova u jednoj pošiljci.
P: Da li je vazdušno ogibljenje dostupno za visokovrijedan EV transport?
O: Sklopovi zračnog ovjesa su opcioni za smanjenje vibracija tokom transporta, idealni za isporuku premium i novih energetskih vozila.
P: Mogu li se položaji graničnika kotača i vezivanja prilagoditi određenim modelima automobila?
O: Da. Sklopovi za osiguranje su dizajnirani da odgovaraju međuosovinskom rastojanju vozila, dimenziji guma i raspodjeli težine za ciljne modele automobila.
P: Koje informacije su potrebne za ponudu?
O: U najmanju ruku, navedite količinu utovara, tipove vozila, specifikacije traktora i zemlju odredišta. Informacije o pregledu rute preporučuju se za detaljan konfiguracijski inženjering.
P: Jesu li ove prikolice pogodne za ruralne ili napojne puteve u lošem stanju?
O: Prikolice se mogu konfigurirati sa teškim mehaničkim ovjesom i ojačanim konstrukcijama okvira, pod uvjetom da su širina puta, nagib i ograničenja osovinskog opterećenja unaprijed procijenjeni.
P: Mogu li specifikacije biti u skladu s propisima lokalnog tržišta?
O: Da. Kočenje, osvjetljenje, električni sistem, osovinski kapacitet i ukupne dimenzije bit će konfigurirani tako da zadovolje standarde tržišta odredišta prije proizvodnje.
Popularni tagovi: poluprikolica za prevoz automobila na sprat, Kina, proizvođači poluprikolica za prevoz automobila na sprat, skladište za poluprikolice, razvoj poluprikolica, industrija poluprikolica, farbanje poluprikolica, performanse poluprikolice, trendovi poluprikolica
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit