Polovan XCMG kran
RABLJENI XCMG KRAN
XCMG XCT{0}} Tonska dizalica
|
Kategorija predmeta |
Profesionalna specifikacija |
Manufacturing Material |
Osnovne prednosti za prekomorsko građevinsko tržište |
|
Teleskopska glavna grana |
Potpuno hidraulična teleskopska grana u obliku više-odjeljaka U-, ekskluzivni XCMG sistem kontrole dizanja, maksimalna visina dizanja 40m, težak-sklop kuke za podizanje |
Ploča od niskolegiranog čelika visoke{0}}čvrstoće{1}}, glava kuke od kovane legure |
Veliki raspon dizanja i stabilan kapacitet nosivosti; anti-dizajn teleskopskih potresa, prilagođavanje-visinskih zgrada, rudnika i puteva u Africi, jugoistočnoj Aziji |
|
Šasija i sistem vožnje |
6×2 šasija kamiona za teške uslove rada, dizel motor, ručni menjač, vazdušni kočioni sistem sa dva kruga, široke - gume za sve terene |
Integralni čelični okvir, radijalne gume otporne-na habanje, blok motora od livenog gvožđa |
Snažne performanse prolaznosti, stabilna vožnja na planinskim, blatnjavim i šljunčanim gradilištima; niska stopa neuspjeha prilagođavajući loš kvalitet goriva na tržištima u razvoju |
|
Hidraulični i potporni sistem |
Potpuno hidraulički proporcionalni sistem upravljanja, potpuno -teleskopski H- potpornici, nezavisni četvorosmjerni -potporni krug ulja, senzor horizontalnog niveliranja |
Visoko{0}}precizan hidraulički blok ventila, noge potpornog nosača od debelog livenog čelika, potporni jastučići protiv klizanja |
Brz rad nivelacije, ujednačena raspodjela sile kako bi se spriječilo potonuće tla; stabilna podrška pri podizanju punog tereta, visoka sigurnost u radu |
|
Kabina operatera i sigurnosni elementi |
Panoramska kabina za upravljanje velikim vidom, inteligentni monitor za podizanje, alarm za zaštitu od preopterećenja, reflektirajuće trake upozorenja po cijelom perimetru, LED radne svjetiljke, uređaj za zaustavljanje u nuždi |
Udarne-kompozitna školjka kabine koja apsorbuje udarce,{1}}električne komponente otporne na eksploziju, grupa svjetiljki visoke{2}}svjetline |
Intuitivni prikaz-podataka o učitavanju u stvarnom vremenu, automatska zaštita od preopterećenja kako bi se izbjeglo prevrtanje; potpuni sigurnosni dodaci ispunjavaju međunarodne standarde inspekcije građevinskih mašina |
Ovaj potpuno desni-bočni pogled prikazuje raspored rotacione platforme, protivutega, rezervne gume i stražnjih potpora dizalice. Veliki integrisani stražnji blok protivutega balansira obrtni moment koji se stvara tokom bočnog podizanja kako bi se značajno poboljšale performanse protiv prevrtanja. Zadnja rotirajuća kabina je nezavisna od kabine za vožnju, nudeći namjenski prozor za posmatranje za operatere da prate dizanje tereta u realnom vremenu. Standardna rezervna guma je montirana na stražnjoj strani šasije za hitnu zamjenu guma na udaljenim gradilištima bez servisnih stanica. Neprekidne crvene-bijele reflektirajuće trake upozorenja su raspoređene duž ivice šasije, u skladu sa međunarodnim standardima sigurnosti drumskog saobraćaja tokom premještanja na autoput. Svi hidraulički cjevovodi su uredno pričvršćeni stezaljkama protiv habanja, smanjujući rizik od curenja ulja pri dugotrajnim-vibracijama neravnih planinskih puteva.
Ovaj prednji-bočni pogled iz suprotnog ugla naglašava stanje potpunog proširenja više-teleskopske grane i pogonske strukture prednje šasije. Slojeviti dizajn spajanja dijela kraka optimizira prijenos sile, efikasno se odupirući deformaciji savijanja pod velikim opterećenjem. Prednje dvije osovine 6×2 šasije imaju dizajn upravljanja, skraćujući radijus okretanja vozila i poboljšavajući fleksibilnost za uske seoske puteve i kompaktna građevinska dvorišta. Prednji nezavisni potpornici imaju zadebljane potporne noge od livenog čelika, koje nose veći vertikalni pritisak tokom operacije prednjeg podizanja. Oznaka bočnih parametara na vratima bilježi ukupnu težinu vozila i nominalnu tonažu dizanja, što je pogodno za carinsku inspekciju i sigurnosnu dokumentaciju na gradilištu u prekomorskim zemljama. Integrisani rezervoar za gorivo i rezervoar za hidraulično ulje su raspoređeni sa strane šasije, što omogućava centralizovano punjenje i laku svakodnevnu proveru.
profesionalni tim
Dostava 7x24
P1: Na koje se vrste radnih scenarija može primijeniti XCT25 25-tonska dizalica?
English Answer: Ova kamionska dizalica od 25- tona se široko koristi u građevinarstvu civilnih objekata, montaži mostova, održavanju komunalnog inženjeringa, izgradnji puteva na autoputu, podizanju fabričke opreme, rukovanju rasutim materijalom u rudniku i rastavljanju malih toranjskih kranova. Ima dobru mobilnost na putu i prohodnost na terenu, koji se može prilagoditi urbanim asfaltiranim putevima, seoskim blatnjavim putevima i privremenim građevinskim dvorištima, budući da je najpopularnija oprema za dizanje srednje tonaže za inozemne izvođače radova i kompanije za lizing mašina.
P2: Koje su prednosti teleskopske grane u obliku slova U- koja je opremljena ovom dizalicom?
English Answer: Čelična grana sa više-presjeka u-obliku visoke-vrste ima integrirani proces oblikovanja na savijanje, sa većom ukupnom strukturnom krutošću i snažnom sposobnošću protiv-deformacije pri savijanju pod velikim opterećenjem. U poređenju sa tradicionalnim pravougaonim granama, njihova unutrašnja raspodela naprezanja je ravnomernija tokom teleskopskog kretanja, efikasno smanjujući greške pri zaglavljivanju i tresanju. U međuvremenu, struktura u obliku slova U- može smanjiti otpor vjetra tokom-visokog podizanja, poboljšavajući stabilnost rada; sve površine grana su tretirane pjeskarenjem i bojom protiv -rđe kako bi se prilagodile vlažnim i prašnjavim građevinskim okruženjima u inostranstvu.
P3: Kako sistem hidrauličnog potpornja garantuje sigurnost rada tokom podizanja?
English Answer: Mašina je opremljena potpunim H-četvorosmjernim-nezavisnim hidrauličnim potpornim nosačima, svaka potporna noga je opremljena zasebnim krugom za dovod ulja i senzorom za detekciju horizontalnog nivoa. Operateri mogu individualno podesiti dužinu produžetka i visinu oslonca svakog potpornog nosača prema neravnom terenu gradilišta kako bi cijelo vozilo zadržali horizontalno. Podebljane patosnice od livenog čelika povećavaju područje naprezanja kako bi spriječile potonuće i prevrtanje vozila pod punim opterećenjem. Pored toga, sistem je usklađen sa uređajem za zaštitu od blokade; radnje podizanja će se automatski zaključati ako potpornici nisu postavljeni na mjestu.
Popularni tagovi: polovni xcmg kran, Kina rabljeni proizvođači xcmg dizalica, isporuka poluprikolice, izložba poluprikolica, proizvodnja poluprikolica, modifikacija poluprikolice, mreža poluprikolica, organizacija za poluprikolice
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit