8-osovinska crvena -prikolica s niskim ležajem

3-osovinska crvena niska prikolica služi kao pouzdan-nosač teškog tereta za transport inženjerskih mašina. Izrađen od vrhunskih čeličnih greda visoke{3}}zateznosti, njegov robusni okvir otporan je na savijanje pod ekstremnom tonažom tokom-prevoza na velike udaljenosti. Živocrveni premaz protiv -rđe pruža solidnu otpornost na koroziju protiv vlažnog zraka u lukama i blatnjavih planinskih puteva. Opremljen standardnim sistemima zračnog ovjesa i opcionim samo-osovinama za upravljanje, jedinica oštro smanjuje habanje guma dok povećava stabilnost na oštrim krivinama. Duboke udubljene tovarne palube snižavaju transportnu visinu kako bi se ispunila ograničenja za preveliki teret, idealna za bagere, utovarivače i građevinska vozila. Svi laki sklopovi, stražnji štitnici protiv -sudara i reflektirajuće oznake su u skladu sa međunarodnim standardima za puteve. Dostupni su fleksibilni trgovinski uslovi kao što su FOB, CIF i DDP, uz plaćanje putem T/T ili gotovinom. Prilagođene veličine, podizne osovine i ojačani bočni oslonci mogu se podesiti prema zahtjevima klijenta, za potrebe logističkih flota Centralne Azije i Afrike. Brzi proizvodni ciklusi garantuju pravovremenu isporuku za velike narudžbe.

Pošaljite upit

Uvod u proizvod

8-osovinska crvena -prikolica s niskim ležajem 50 -70Tona nosivosti

Stavka konfiguracije	Standardna specifikacija	Material Grade	Osnovna funkcija
Ukupna osovinska količina	8 osovina	Konstrukcioni čelik visoke čvrstoće	Podržava transport teškog tereta građevinskih mašina.
Sistem upravljanja	Prednje 3 osovine i zadnje 3 osovine Potpuno samoupravljanje	CNC precizno obrađeni čelik	Smanjite radijus okretanja i trošenje guma.
Axle Type	Standardne CNC obrađene integralne osovine	Legirani kovani čelik	Osigurajte stabilan rad pod velikim opterećenjem.
Suspension System	Potpuni zračni ovjes sa gumenim mehovima za teške uvjete rada	Ojačana guma i aluminijska legura	Apsorbuje vibracije na putu i štiti teret.
Glavna longitudinalna greda	Ultra Low Flat Deck glavna greda	Q690 Čelik visoke čvrstoće za vremenske uslove	Poboljšajte stabilnost utovara i nosivost.
Cargo Deck	Jednodijelna ravna platforma za utovar	Zadebljana čelična ploča visoke čvrstoće	Obezbedite ravnu i stabilnu površinu za utovar.
Loading Accessory	Integrirane hidraulične rampe za penjanje	Ojačana debela čelična ploča	Olakšava utovar i istovar velikih inženjerskih vozila.
Sigurnosni sistem zaštite	Kompletan set semafora i reflektirajućih markera i stražnjeg snopa protiv sudara	Inženjerska plastika otporna na habanje i čelik visoke čvrstoće	Usklađenost sa međunarodnim standardima sigurnosti u saobraćaju.
Obrada površine	Jarko crvena boja protiv rđe	Industrijska poliuretanska boja	Spriječite koroziju i produžite vijek trajanja.
Dostupni trgovinski uslovi	FOB CIF DDP	Standardne međunarodne trgovinske klauzule	Podrška usluga dostave od vrata do vrata.
Prihvaćeni načini plaćanja	Telegrafski transfer i gotovina	Pravila komercijalnog trgovačkog poravnanja	Podržava globalno plaćanje naloga.

8{1}}osovinska crvena niska poluprikolica{4}}; prednje 3 osovine i zadnje 3 osovine potpuno samoupravljački dizajn. Sve osovine su standardne CNC precizno obrađene osovine. Glavna greda od konstrukcijskog čelika visoke čvrstoće, ultra-niska ravna platforma za teret. Instalirane su teške integrirane hidraulične rampe za penjanje. Kompletna standardna semafora, reflektirajuća oznaka i stražnji snop protiv sudara. Prilagodljiva dužina palube, sistem ovjesa i specifikacije guma kao zahtjevi nosivosti.

Ovaj-prikaz prikazuje sklop zračnog ovjesa 8-osovinske crvene prikolice s niskim ležajem. Gumeni vazdušni mehovi visokog{5}}opterećenja služe kao odbojni deo jezgra, upareni sa gornjim i donjim nosećim bazama od aluminijumske legure. Uparen sa CNC samoupravljačkim osovinama, struktura vazdušnog jastuka efikasno omekšava vibracije na putu. Crveni čelični ovjes visoke čvrstoće ima integrirani proces rezanja za strukturnu krutost. Potpuno zračno ogibljenje smanjuje oštećenje tereta i produžava vijek trajanja guma, savršeno se uklapajući u scenarije transporta teških mašina.

Shandong Jutong Special vehicle Co.,LTD

Profesionalni tim

30+ stručnjaka širom svijeta
Viši projektni menadžeri efektivno kontrolišu sve aspekte projekta

Dostava 7x24 sata

Smješten u 27 gradova širom svijeta, sa 50 centara za isporuku, koji pružaju 200+ jezika, kapacitet isporuke 7x24 sata, najbolji je partner za globalizaciju preduzeća

imate li pitanja?

Koja je razlika između burgije s ravnim dnom i krajnjeg glodala?

Površine za rezanje na vertikalnom krajnjem glodalu (su za glodanje) su sa strane, dizajnirane za horizontalno sečenje, burgija (su za bušenje) rezna površina je na svom vrhu, dizajnirana za sečenje okomito prema dolje.. primijetit ćete da krajnja glodala obično ima ravan na kraju burgije.

Za šta se koristi bušilica s ravnim dnom?

Može li plosnati glodalica bušiti?

Koji su razlozi zbog kojih ne možete koristiti završnu glodalicu kao bušilicu?

Popularni tagovi: 8axle crvena -prikolica s niskim ležajem, Kina 8axle red -proizvođači prikolica s niskim ležajem, teretna poluprikolica, Nova poluprikolica, inženjering poluprikolica, Semi prikolica rasvjeta, predstavnici proizvođača poluprikolica, Kratka prevozna poluprikolica

Par

Poluprikolica sa zalihama uživo

Sljedeći

Produžna prikolica

Moglo bi vam se i svidjeti