Poluprikolica sa više temperatura

Ova poluprikolica sa višetemperaturnim hlađenjem je konfigurirana za operatere hladnih{0}}lanca koji trebaju prevoziti različite vrste tereta osjetljivog na temperaturu{1}}u jednom vozilu.

Umjesto održavanja jedinstvene temperature u cijeloj karoseriji tereta, ova prikolica se može konfigurirati sa izolovanim pregradama i više zona{0}}kontrolisane temperature. Ovo omogućava da se rashlađeni, smrznuti i drugi proizvodi{2}}osjetljivi na temperaturu odvoje i transportuju u skladu sa njihovim individualnim termičkim zahtjevima.

Konačne specifikacije su specificirane prema vrsti tereta, potrebnim temperaturnim rasponima, zapremini odjeljka, kapacitetu hlađenja, propisima o osovini i opterećenju, rasporedu vrata i zahtjevima ciljnog tržišta.

Distribucija supermarketa i maloprodaje:Kombinira smrznutu i rashlađenu robu na jednoj ruti, smanjujući potrebu za slanjem odvojenih vozila za različite kategorije proizvoda.

Distribucija ugostiteljskih usluga:Održava različite grupe proizvoda odvojenim tokom gradskih i regionalnih ruta dostave sa više-stanica.

Logistika mesa, morskih i mliječnih proizvoda:Održava strogu kontrolu temperature kako bi se spriječilo kvarenje u mješovitim{0}}pošiljkama.

farmaceutski transport:Prevozi temperaturno{0}}osetljive medicinske potrepštine koje zahtevaju potvrđenu termičku usklađenost i kontinuirano praćenje.

Prikolica hladnjača sa više{0}}temperatura dijeli izolovanu karoseriju tereta u odvojene temperaturne zone za efikasno upravljanje mješovitim teretom.

Tipično podešavanje zone
Zona 1 (Zamrznuti teret):Održava se na temperaturama ispod{0}}nule za smrznutu hranu, sladoled i duboko-zamrznutu robu.

Zona 2 (rashlađeni teret):Održava se na pozitivnim temperaturama za svježe meso, mliječne proizvode, plodove mora i proizvode.

Zona 3 (Kontrolisani-tovar na temperaturi):Održava se u određenim pozitivnim rasponima za osjetljivu robu koja zahtijeva strogu kontrolu klime.

Broj zona nije fiksan. Lokacije pregrada, zapremine odjeljaka, temperaturni rasponi, raspored protoka zraka i kapacitet hlađenja su specificirani na osnovu modela distribucije. Za aplikacije koje zahtevaju istovremeni rad na različitim temperaturama, sistem je projektovan oko stvarnog toplotnog opterećenja svakog odeljka, a ne samo ukupne zapremine tereta.

Izolovana kargo karoserija
Karoserija tereta koristi FRP panele u kombinaciji sa-poliuretanskom izolacijom visoke gustine. Izolacijski sloj od 80 mm minimizira prijenos topline između teretnog prostora i vanjskog okruženja, što je kritično kada se održavaju različite temperature unutarnje zone.

Izolirane pregrade
Pokretne ili fiksne unutrašnje pregrade odvajaju teret sa različitim termičkim zahtjevima. Rasporedi particija se procjenjuju na osnovu:

Zapremina tereta i dimenzije paleta

Specifični temperaturni zahtjevi

Redoslijed utovara i rute isporuke

Broj zaustavljanja isporuke

Za više{0}}distribuciju, postavljanje particije mora biti usklađeno sa obrascem učitavanja kako bi se smanjili toplinski gubici tokom tranzita.

Kontrola i nadzor temperature
Prikolice su opremljene digitalnim indikatorima temperature i alarmnim sistemima. Oprema za nadzor omogućava operaterima da prate odstupanja temperature u realnom vremenu, obezbeđujući evidenciju podataka za upravljanje flotom i usklađenost sa propisima, kao što su FDA sanitarna pravila transporta.

Usklađivanje kapaciteta hlađenja
Kapacitet hlađenja mora odgovarati vanjskim temperaturama okoline, početnim temperaturama utovara tereta, performansama izolacije i učestalosti{0}}otvaranja vrata. Za prikolice sa više{2}} zona, sistem se bira na osnovu kombinovanih termičkih opterećenja i temperaturnih razlika između odjeljaka.

Zidna i krovna konstrukcija
FRP vanjske i unutrašnje ploče za otpornost na koroziju i lako čišćenje.

Izolacija jezgre od poliuretana sa zapečaćenim spojevima panela.

Ojačana krovna konstrukcija dizajnirana da izdrži kontinuirani protok zraka i vibracije.

Podna konstrukcija
Ojačana aluminijska gazeća ploča pruža izdržljivu utovarnu površinu za paletne dizalice i viljuškare.

Integrirani drenažni žljebovi omogućavaju da voda od čišćenja i ostaci tekućine čiste izađu iz tovarnog prostora.

Standardna konfiguracija ima stražnja krilna vrata sa više-slojnim zaptivnim trakama po obodu kako bi se spriječilo curenje topline.

Ovisno o operativnim potrebama, opcione konfiguracije uključuju:

Bočna vrata za utovar:Pozicionirano da omogući pristup određenim odjeljcima tokom ruta sa više- zaustavljanja bez otvaranja glavnih stražnjih vrata.

Prilagođeni pristup:Prilagođeno postavljanje vrata na osnovu specifikacija utovarnog pristaništa i zahtjeva rute.

Hlađena karoserija je postavljena na šasiju poluprikolice za teške uslove-izdržljivosti{1}} dizajniranu za izdržljivost na autoputu:

okvir:Konstrukcioni čelični okvir visoke-konstrukcije dizajniran za maksimalnu raspodjelu nosivosti.

Osovine i ovjes:Tri{0}}konfiguracija sa mehaničkim ili zračnim ovjesom.

Sigurnost i elektrika:ABS kočioni sistem, 24V LED rasvjeta i stajni trap za teške{1}}okrete.

Popularni tagovi: višetemperaturna hladnjača poluprikolica, Kina proizvođači višetemperaturnih hladnjača poluprikolica