Polovna 6x2 tegljač
Odabir vozila se temelji na željenoj marki, modelu, godini proizvodnje, kilometraži, motoru, prijenosu, osovinskoj konfiguraciji, standardu emisije, specifikaciji kabine i proračunu.
Polovna tegljač 6x2 pruža praktičnu opciju za kupce kojima je potreban tegljač sa tri-osovinskom konfiguracijom šasije bez kupovine novog kamiona.
Odabir vozila se temelji na željenoj marki, modelu, godini proizvodnje, kilometraži, motoru, prijenosu, osovinskoj konfiguraciji, standardu emisije, specifikaciji kabine i proračunu.
Korišteni 6x2 tegljač na prvi pogled
|
Stavka |
Specifikacija / Osnova za odabir |
|
Vrsta vozila |
Polovne tegljače |
|
Axle Configuration |
6x2 |
|
Drive Configuration |
6x2 |
|
Aplikacija |
Drumski transport poluprikolicom |
|
Cab |
Kabina za spavanje ili dnevna kabina, ovisno o vozilu |
|
Motor |
Zavisi od marke i modela |
|
Prijenos |
Ručno ili automatizirano/automatsko, ovisno o vozilu |
|
Upravljanje |
Volan-lijevo ili desno{1}}u skladu sa zahtjevima tržišta |
|
Fifth Wheel |
Konfiguracija i visina spojnice potvrđena po jedinici |
|
Kilometraža |
Potvrđeno prema pojedinačnom vozilu |
|
Godina proizvodnje |
Potvrđeno prema pojedinačnom vozilu |
|
Standard emisije |
Potvrđeno prema pojedinačnom vozilu |
|
Stanje |
Pregledano i dokumentirano na bazi vozila-po{1}}vozilo |
|
Izvoz |
Dostupno za međunarodnu dostavu |
Tipične primjene
{0}}Duge relacije
Razmješteno na glavnim koridorima autoputa upareno sa standardnim sandučićima ili -bočnim- poluprikolicama.
Regionalna distribucija
Koriste ga logističke flote koje zahtijevaju uravnoteženu distribuciju tereta i niže ulazne troškove kapitala.
Kontejnerski transport
Usklađen sa skeletnim prikolicama za intermodalni transport kontejnera unutar zakonskih granica težine.
Proširenje i zamjena flote
Nastaje od rastućih operatera za povećanje kapaciteta flote ili zamjenu zastarjelih sredstava bez velikih kapitalnih izdataka.
Ključne prednosti proizvoda
Optimizirana potrošnja goriva:Podizna ili -osovina sa oznakom/guranjem bez pokretanja smanjuje otpor kotrljanja i habanje guma kada se radi praznim ili djelomično natovarenim, štedeći gorivo u poređenju sa stalnim 6x4 postavkama.
Veći nosivi kapacitet:Raspoređuje bruto težinu vozila na tri osovine, omogućavajući usklađenost sa regionalnim formulama za mostove i težim zakonskim ograničenjima nosivosti od standardnih dvoosovinskih traktora-.
Isplativo{0}}Ekonomično skaliranje flote:Nudi niži ukupni trošak vlasništva (TCO) i smanjeni početni kapitalni izdaci u poređenju sa kupovinom brenda{0}}novih teških{1}}komercijalnih jedinica.
Prilagodljivost na globalnom tržištu:Dostupan u različitim globalnim konfiguracijama kako bi se lako uskladili s različitim propisima o osovinskom{0}}opterećenju na ciljanim izvoznim tržištima.
Proces inspekcije i popravke
Mehanička revizija u više-tačaka:Sveobuhvatno testiranje osnovnih komponenti uključujući kompresiju motora, promenu stepena prenosa, performanse turbopunjača i zdravlje diferencijala.
Provjera integriteta šasije i konstrukcije:Inspekcija glavnog okvira, poprečnih nosača i sistema ovjesa na rđu, zamor ili strukturne modifikacije.
Usklađenost sa kočnicom i sigurnošću:Provjera zračnih kočionih sistema, ABS funkcionalnosti, mehanizama za zaključavanje sedla i dubine profila guma u skladu sa izvoznim standardima.
Kozmetički detalji i servisiranje:Rutinske promjene tekućine, zamjene filtera i detalji kabine kako bi se osiguralo da kamion stigne u čistom,{0}} stanju spremnom za rad.
Logistika i rukovanje izvozom
Obratite se direktno međunarodnoj logistici dostave kako biste uvjerili kupce u inozemstvu u pogledu isporuke.
Profesionalna dostava luka:Koordinacija unutrašnjeg transporta od skladišta do glavnih polaznih luka.
Podrška carinskoj dokumentaciji:Kompletno obezbjeđivanje potrebne izvozne papirologije, uključujući tovarni list, komercijalnu fakturu, listu pakovanja i originalne potvrde o de-registraciji (gdje je primjenjivo).
Ekspertiza učitavanja:Profesionalni nadzor nad procedurama Ro-Ro vožnje ili specijalizovanim rastavljanjem/utovarom kontejnera ako to zahtijevaju ograničenja odredišta.
FAQ
P: Mogu li navesti marku vozila i standard emisije?
O: Da. Nabavka vozila može se prilagoditi prema dostupnom inventaru koji odgovara specifičnim preferencijama brenda i ekološkim propisima zemlje odredišta.
P: Kako se provjerava stanje vozila prije kupovine?
O: Svaka jedinica prolazi kroz-tehničku provjeru na više tačaka koja pokriva motor, mjenjač, šasiju, kočnice i gume, uz potpunu podršku za fotografije i dokumentaciju.
P: Da li su informacije o VIN-u dostupne prije finalizacije narudžbe?
O: Da, pojedinačni brojevi šasije i detalji identifikacije vozila mogu se provjeriti tokom faze odabira.
P: Može li se nabaviti više jedinica za zamjenu voznog parka?
O: Da, nabavka serije za operatere voznog parka i trgovce komercijalnim vozilima može se koordinirati na osnovu dostupnosti inventara.
P: Koje metode dostave su dostupne za izvoz?
O: Međunarodni transport se može organizirati putem Ro-Ro (Roll-on/Roll-) dostave ili utovara u kontejnerima u zavisnosti od odredišne luke i dimenzija vozila.
Popularni tagovi: polovni 6x2 tegljač, Kina rabljeni 6x2 tegljači proizvođači, Kamion za kiper za teške uvjete rada s pijeskom
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit