Rabljeni Sleeper tegljač
Polovne tegljače za spavanje pružaju operaterima voznog parka, trgovcima komercijalnim vozilima i logističkim preduzećima praktičnu, -efikasnu alternativu novoj teškoj-opremi. Dostupni inventar sadrži etablirane marke komercijalnih vozila uključujući HOWO, Shacman, FAW i Sinotruk, sa specifikacijama usklađenim sa specifičnim regionalnim rutama, zahtjevima nosivosti i standardima emisije za odredište.
Budući da se rabljena komercijalna vozila razlikuju u zavisnosti od operativne historije, svaki tegljač se procjenjuje kao pojedinačna imovina, a ne kao generički model. Godina proizvodnje, zabilježena kilometraža, stanje pogonskog sklopa, raspored osovina i evidencija o održavanju se provjeravaju prije odabira.
Specifikacije proizvoda
|
Kategorija parametra |
Dostupne opcije konfiguracije |
|
Drive Configuration |
4×2, 6×4, 6×2 |
|
Horsepower Range |
340KS - 560HP |
|
Standardi za emisije motora |
Evro II, Evro III, Evro IV, Evro V |
|
Transmission Type |
Ručni (brzi/ZF) / automatizirani ručni mjenjač (AMT) |
|
Cab Type |
Dvokrevetna soba sa visokim{0}}krovom / Jednokrevetna spavaća soba sa ravnim krovom |
|
Steering Position |
Lijevi-Vod (LHD) / Desni-Vod (RHD) dostupan na zahtjev |
|
Specifikacija guma |
12.00R20, 315/80R22.5 (dostupne opcije bez cijevi ili radijalne) |
|
Suspenzija |
Mehanička suspenzija sa lisnatim oprugama / Vazdušno oslanjanje |
Prednosti proizvoda
Visoka cijena{0}}Omjer performansi:Kupovina rabljenih-teških- jedinica značajno smanjuje početna kapitalna ulaganja i gubitke amortizacije, a istovremeno pruža mogućnost trenutne vučne sposobnosti.
Dokazana pouzdanost:Utvrđene platforme od -proizvođača prvog reda imaju-testirane pogonske sklopove i lako dostupne zamjenske dijelove širom svijeta.
Prilagođena adaptacija:Fleksibilne opcije u snazi, konfiguraciji osovine i rasporedu kabine osiguravaju precizno usklađivanje s različitim transportnim rutama.
Brza implementacija:Spreman{0}}za-isporuku inventar zaobilazi dugo vrijeme fabričke proizvodnje, ubrzavajući proširenje flote ili rasporede zamjene.
Primjena proizvoda
{0}}Logistika za duge relacije:Dizajniran za-prevoz tereta u inostranstvu i među{1}}provincijama, pružajući vozaču udobnost za više-dnevna putovanja.
Odvodnja luke i terminala:Efikasno rukovanje transportom kontejnera između pomorskih luka, željezničkih stanica i distributivnih čvorišta.
Regionalna podrška gradnji:Prevoz teške opreme, agregatnih materijala i industrijskih potrepština kada je uparen sa specijalizovanim polu{0}}prikolicama.
Poljoprivredni transport rasutog tereta:Premještanje sezonskih žetvi, nosača stoke i poljoprivrednih inputa kroz glavne regionalne distribucijske mreže.
Obnova, testiranje i kontrola kvaliteta
Prije nego što se bilo koja tegljačka jedinica odobri za međunarodni izvoz, ona prolazi kroz strogi protokol tehničke pripreme u više tačaka:
Revizija šasije i okvira:Pregled tačaka naprezanja konstrukcije, čišćenje elemenata okvira i primjena antikorozivne zaštite gdje je to potrebno.
Dinamičko ispitivanje na cesti:Testiranje pod simuliranim opterećenjem za provjeru poravnanja upravljača, puta kočenja, hoda ovjesa i odabira stepena prijenosa pri radnim temperaturama.
električna dijagnostika:Sveobuhvatno skeniranje elektronskih upravljačkih jedinica (ECU), sistema upozorenja na instrument tabli, krugova rasvjete i sistema za punjenje.
Kozmetički detalji:Dezinfekcija unutrašnjosti kabine, popravke sjedišta i profesionalna vanjska{0}}popravka, uz zadržavanje originalnog integriteta vozila.
Rješenja za logistiku i otpremu
Kako bi se osigurala sigurna međunarodna isporuka, izvozna logistika je prilagođena tipu vozila i odredišnoj luci:
RORO (Roll-on/Roll-off):Standardna i najisplativija{0}}metoda za potpuno sastavljene tegljače, omogućavajući im da se direktno ukrcaju na teretni brod i izvan njega.
Flat{0}}Rack Containerization:Koristi se kada određene odredišne rute ili ograničenja luke zahtijevaju specijalizirano osiguranje na otvorenim{0}}platformama.
Pakovanje pribora:Labavi zamjenski dijelovi, rezervne gume i paketi dokumentacije sigurno su zapečaćeni unutar kabine ili odvojeno u kutiji kako bi se spriječio gubitak u tranzitu.
FAQ
P: Šta je to polovni tegljač za spavanje?
O: Polovni komercijalni tegljač za cestu opremljen sa kabinom za spavanje za noćenje iza sjedišta vozača, prvenstveno korišten za vuču- poluprikolica na velike udaljenosti.
P: Koje marke su obično dostupne na zalihama?
O: Dostupne zalihe često uključuju velike-proizvođače za teške uslove rada kao što su HOWO, Shacman, FAW i Sinotruk, ovisno o sezonskom prometu flote.
P: Mogu li birati između 4×2 i 6×4 osovinskog rasporeda?
O: Da. Filtriranje zaliha omogućava kupcima da izaberu konfiguracije vožnje na osnovu regionalnog terena, težine tereta i uslova na autoputu.
P: Kako se provjerava stanje vozila prije kupovine?
O: Kupci dobijaju detaljne specifikacije, sveobuhvatne setove fotografija, zapise o kilometraži i sažetke tehničkih pregleda koji pokrivaju motor, menjač, šasiju i gume.
P: Možete li nabaviti odgovarajuće poluprikolice sa tegljačem?
O: Da. Kompletna transportna rješenja mogu se dogovoriti uparivanjem tegljača sa kompatibilnim ravnim, kontejnerskim, niskim-krevetima ili poluprikolicama{2}}cisternama iz proizvodnih skladišta.
P: Koja se dokumentacija obezbjeđuje za carinjenje?
O: Standardni paketi izvozne dokumentacije uključuju komercijalne fakture, liste za pakovanje, tovarne listove, podatke o porijeklu vozila i identifikacione zapise VIN-a/šasije koje zahtijevaju odredišni carinski organi.
Popularni tagovi: polovni tegljaci za spavanje, Kina rabljeni proizvođači tegljača za spavanje
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit